Halálra ítélték a benzines és dízel autókat a britek

Benzines és dízel kocsik halála a elektromos autóval szemben 2030-ban. Így fejlődik a világunk Nagy-Britanniában az eddig tervezettnél tíz évvel előbb, már 2030-ban megtiltják a benzin- és dízelüzemű új személyautók és furgonok értékesítését. Mindez Boris Johnson és a brit kormány “Zöld ipari forradalom” címmel összeállított, nagyszabású és hosszú távú gazdaságátalakítási csomagtervének egy része. Nagy-Britannia ez alapján világelsőségre törekszik a légkörből káros szennyezőanyagokat kivonó és tároló technológiák kidolgozásában is. A célkitűzés az, hogy e technológiákkal 2030-ra évi tízmillió tonna szén-dioxidtól mentsék meg az atmoszférát.

A cél, hogy a brit gazdaság 2050-re nettó semleges széndioxid-kibocsátóvá váljon London már 2017 közepén bejelentette, hogy a több évtizedre szóló környezetvédelmi program keretében 2040-től csak elektromos, illetve hibridüzemű autók és kisteherautók kerülhetnek forgalomba Nagy-Britanniában. A brit kormány azonban a Downing Street szerdai ismertetése szerint egy évtizeddel korábban, 2030-ban be akarja szüntetni az új benzin- és dízelüzemű személyautók, valamint furgonok értékesítését, 2035-től pedig a hibrid meghajtásúakét is.

A Boris Johnson által bejelentett zöld ipari forradalom 10 pontja, a Villanyautósok.hu értesülése szerint: Off-shore szélenergia: az Egyesült Királyság összes háztartása számára elegendő szélenergia-termelés, a jelenlegi termelés 2030-ig történő megnégyszerezésével, 40 GW kapacitás kiépítésével, amely akár 60 ezer munkahelyet teremthet. Hidrogén: 5 GW alacsony széntartalmú hidrogéngyártási kapacitás elérése 2030-ig az ipar, a közlekedés, az energiatermelés, valamint a háztartások számára. Az évtized végére megvalósítva az első hidrogénnel fűtött települést. Nukleáris energia: egy nagy, valamint több fejlett kis méretű nukleáris erőmű telepítése, amely 10 ezer munkahelyet teremt. Elektromos járművek: az új benzines és dízel személyautók és kisteherautók kivezetése 2030-ra,az elektromos járművekre való átállás felgyorsítása, az autók vásárlásának és a töltőinfrastruktúra támogatásával. Közösségi közlekedés, kerékpározás, gyaloglás: a kerékpározás és a gyaloglás mint vonzó közlekedési mód, a zéró emissziós közösségi közlekedésbe való befektetés.

Nulla kibocsátású repülés és zöldebb hajózás: a zéró emissziós repülőgépek és hajók megvalósítását célzó kutatási projektek támogatása. Otthonok és középületek: az otthonok, iskolák és kórházak zöldebbé, melegebbé, és energia-hatékonyabbá alakítása, 2028 végéig 600.000 hőszivattyú telepítése. Szén-dioxid megkötés: világelső technológia kifejlesztése a légkörből a szennyező anyagok megkötésére és tárolására, melynek célja 2030-ra 10 millió tonna szén-dioxid eltávolítása. Természet: a természeti környezet védelme és helyreállítása, évenként 30.000 hektár erdő telepítésével. Innováció és pénzügy: vezető technológiák kifejlesztése és London globális zöld finanszírozási központtá alakítása.

A terv szerint 2030-ra minden háztartást tengeri szélerőművek látnak majd el energiával. A program fő elemei közé tartozik az a célkitűzés, hogy 2030-ra minden nagy-britanniai háztartásnak tengeri szélerőművek szolgáltassák az energiát. Ennek érdekében tíz éven belül 40 gigawattra, a jelenlegi szint négyszeresére kell emelni az ilyen erőművek energiatermelését.